La solución para recuperar la malla vial en las ciudades del país fue la sobretasa a la gasolina. Sin embargo, rápidamente el Estado echó mano de ese rubro para financiar los sistemas de transporte masivo. Cuando llegaron los líos fiscales de los municipios, la Nación autorizó que se utilizará parte de la sobretasa en saneamiento fiscal. Por eso, Cali se quedó sin plata para vías durante cinco años y sólo en los últimos cuatro tuvo un pequeño alivio con los 3,5 puntos que se adicionaron. No obstante, se ha pensado en la contribución de valorización y en concesiones para sacar del ‘hueco’ una vez por todas a las vías de Cali.
Fuente: www.elpais.com
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